在昨日的小米投資者日上，小米CEO雷軍等高管分享了公司的業(yè)務進展，并談到了小米汽車相關內容。

      雷軍在會上表示“我們爭取 15-20 年進入世界前五?！毙∶?100% 持有小米汽車，就是在于對小米資源的復用。過去 3 年，小米建立的線下一萬家中國門店對小米汽車的營銷很有幫助。小米在全球多個國家都有業(yè)務，也會是個大的營銷網絡。

      對于小米汽車的盈利問題，雷軍表示，（小米汽車）長期和小米手機一樣，除了硬件利潤，更在意軟件利潤。汽車以往可以整合銷售、售后服務、充電樁，未來汽車可以整合的服務越來越多。

      雷軍還稱，自己的時間有 1/4 在手機、IoT 和高端化上，1/2 在汽車上，1/4 在其他事情上。對于 2024 年汽車量產是否太晚的質疑，雷軍認為，造車新勢力比小米提前了 6-7 年，兩年前小米做了很多訪談，認為汽車是百年賽道，只要看好汽車產業(yè)，任何時候都不晚?！拔覀兊哪芰υ陔娮?、用戶體驗的運維上，現在的電動汽車都在我們的這些點上，所以我覺得我們 2024 年出車剛剛好?！?

      據科技訊了解，雷軍此前在 2022 年 8 月的年度演講中透露，小米自動駕駛要全棧自研，已組建了 500 人規(guī)模的團隊，計劃到 2022 年底擴張到 600 人，目標是 2024 年進入自動駕駛行業(yè)第一陣營。小米 2022 年第三季度在包括汽車在內的創(chuàng)新業(yè)務上投資 8.29 億元，且小米汽車的研發(fā)團隊已經超過 1800 人。

      根據此前信息，小米汽車將在北京經濟技術開發(fā)區(qū)分兩期建設整車工廠，工廠累計年產量預計為 30 萬輛，一期和二期的產能均為 15 萬輛。2024 年小米汽車的首車將在北京經濟技術開發(fā)區(qū)下線并實現量產。