新華社北京3月5日電 題：大家關(guān)心事 坦誠作回應(yīng)——2018年全國人代會首場“部長通道”現(xiàn)場直擊

新華社記者孫奕、胡浩、劉慧

3月5日，11時50分許，人民大會堂北大廳。十三屆全國人大一次會議開幕會剛一結(jié)束，今年全國人代會的首場“部長通道”隨之開啟。

約百米長的通道上，快門聲此起彼伏，媒體提問爭先恐后——

“監(jiān)察委會同紀委合署辦公以后，會不會成為一個超級大的‘超級機構(gòu)’？”

“北京到雄安新區(qū)的城際鐵路建設(shè)情況如何？有沒有規(guī)劃雄安新區(qū)到其他城市的城際鐵路？”

“今年中國的外貿(mào)發(fā)展態(tài)勢如何？”

……

來自監(jiān)察部、工信部、交通運輸部、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部、國臺辦的6位“一把手”走上通道，零距離面對媒體，不避尖銳問題，直面社會關(guān)切，發(fā)出權(quán)威聲音。

監(jiān)察部部長楊曉渡說，要取得反腐敗的徹底勝利，也就是把今天形成的壓倒性態(tài)勢變成壓倒性勝利，需要繼續(xù)加強黨的領(lǐng)導(dǎo)。

針對輿論關(guān)切，楊曉渡表示，監(jiān)察委員會不是一個超級的權(quán)力機構(gòu)，做的大量工作是日?！袄渥樱醾€醒”的工作，是監(jiān)督的工作。

去年，我國成為世界第一貿(mào)易大國，說明中國的貿(mào)易大國地位更加鞏固。著眼未來，商務(wù)部部長鐘山說，2018年，“要打造中國品質(zhì)、中國品牌的外貿(mào)新形象，努力推進外貿(mào)強國的建設(shè)。”

被問及兩岸關(guān)系，國臺辦主任張志軍表示，如果有人錯判形勢、執(zhí)意推動“臺獨”分裂，包括臺灣同胞在內(nèi)的所有中國人絕不答應(yīng)，整個中華民族也絕不會答應(yīng)?！拔覀冇袌远ǖ囊庵荆谐浞值男判?，更有足夠的能力來遏制住各種形式的‘臺獨’分裂行徑?！?

通道上，面對百姓期盼，這些部門負責人的話語傳遞陣陣暖意。

讓老百姓少點難、不再煩，是我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的時代需要?；兽r(nóng)藥減量、網(wǎng)絡(luò)提速降費、改善農(nóng)村交通、共享單車管理……問題背后折射百姓對更美好生活的期許，各部門負責人認真作答。

目前，我國農(nóng)藥使用量已經(jīng)連續(xù)3年負增長，化肥使用量已實現(xiàn)零增長。農(nóng)業(yè)部部長韓長賦表示，下一步將重點抓好重點品種、新型經(jīng)營主體和科技創(chuàng)新三方面，繼續(xù)推進化肥農(nóng)藥減量增效。

針對社會關(guān)心的電信資費等問題，工信部部長苗圩表示，到年底之前移動網(wǎng)絡(luò)流量資費要比去年下降30%以上。同時，還要繼續(xù)推動家庭寬帶、企業(yè)寬帶和專項資費的下降。

農(nóng)村公路對農(nóng)民致富、農(nóng)業(yè)振興、農(nóng)村發(fā)展具有重要意義。談到農(nóng)村“斷頭路”問題時，交通運輸部部長李小鵬表示，到2019年，要完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路的目標。到2020年，具備條件的建制村要通客車。

“我們要努力，小康路上絕不讓任何一個地方因為交通而掉隊?！崩钚※i說。

通道上，一問一答間，充分展現(xiàn)新時代的大國開放與自信。

近年來，“部長通道”已成為每年全國兩會中外媒體期待的一道“大餐”。歷經(jīng)多年實踐，兩會“部長通道”更加規(guī)范、有序、高效，百米通道向世界開啟了一扇了解中國的重要窗口。

記者發(fā)現(xiàn)，為了更廣泛搜集問題，采訪組織方利用“人大會議新聞中心”微信公眾號征集媒體提問，由現(xiàn)場主持人選取熱點問題發(fā)問。

盡管通道采訪長達1個小時，12個問題緊鑼密鼓，但中外記者仍不過癮。面對頻頻追問的中外記者，現(xiàn)場工作人員反復(fù)表示，會將來不及作答的問題轉(zhuǎn)交給部門新聞辦，并以適當?shù)姆绞交貞?yīng)。

從“部長通道”到今年兩會首次開啟的“代表通道”和“委員通道”，中國正以更加開放自信的姿態(tài)打開更多開放窗口，回應(yīng)各方關(guān)注，展示中國形象。

“全國兩會設(shè)置‘部長通道’‘代表通道’‘委員通道’，彰顯中國越來越開放自信，為媒體提供了和部門負責人及代表委員面對面的平臺。備受外界關(guān)注的中國反腐、轉(zhuǎn)型發(fā)展等議題，在通道上得到了權(quán)威回應(yīng)，信息量大，影響深遠。”匈牙利《世界中國》雜志記者納吉麟說。