粵港澳大灣區(qū)擁有超過11.6萬億元的地區(qū)生產(chǎn)總值和7000萬人口，聚集著大量的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和市場主體，是我國經(jīng)濟最發(fā)達的區(qū)域之一。在我國金融市場加速對外開放的背景下，融資租賃產(chǎn)業(yè)在粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展迎來重要機遇。與此同時，融資租賃作為一種橫跨金融與產(chǎn)業(yè)領域的新興業(yè)態(tài)，也將為大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新提供更多的金融服務，共同助力大灣區(qū)市場主體獲得新發(fā)展。

　　政策催生廣闊發(fā)展機遇

　　在相關政策的帶動下，粵港澳大灣區(qū)融資租賃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力正被持續(xù)激發(fā)。

　　去年2月，中共中央、國務院發(fā)布《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，要求“交通、能源、信息、水利等基礎設施支撐保障能力進一步增強”“依托以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的快速交通網(wǎng)絡與港口群和機場群，構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展軸帶”等。今年5月，人民銀行、銀保監(jiān)會、證監(jiān)會及外匯局又聯(lián)合印發(fā)了《關于金融支持粵港澳大灣區(qū)建設的意見》，進一步提出促進粵港澳大灣區(qū)金融市場和金融基礎設施互聯(lián)互通的具體舉措。

　　融易學金融學院聯(lián)合創(chuàng)始人李思遠表示，金融作為經(jīng)濟發(fā)展的基石，是大灣區(qū)發(fā)展的重要一環(huán)，能夠為大灣區(qū)長期發(fā)展提供穩(wěn)定、持續(xù)的資金支持。而融資租賃作為支持實體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展的金融手段之一，能夠有效盤活企業(yè)的存量資產(chǎn)，降低企業(yè)負債，在金融業(yè)健康發(fā)展中也扮演著不可或缺的角色。從政策層面來看，粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)及金融利好政策的持續(xù)釋放，也將為融資租賃業(yè)務帶來發(fā)展新機。

　　“大灣區(qū)交通基礎設施空間大，市場機遇好?！?nbsp;廈門海翼融資租賃有限公司總經(jīng)理萬金鋒表示，在相關政策規(guī)劃中，大灣區(qū)軌道交通建設乃至基建投資規(guī)模巨大。據(jù)不完全統(tǒng)計，大灣區(qū)基建投資規(guī)模將達萬億元級別，這些基建投資都用到工程機械。融資租賃作為兼具融資融物功能的金融工具，將從資金端和資產(chǎn)端推動基建發(fā)展，從而服務于大灣區(qū)互聯(lián)互通建設和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。此外，大灣區(qū)人口密集、區(qū)域好、車流量大，可以預見，鐵路、公路等交通設施未來效益將十分可觀，也是融資租賃公司以及金融機構(gòu)優(yōu)選的業(yè)務發(fā)展領域。

　　加快探索租賃業(yè)務模式創(chuàng)新

　　有業(yè)內(nèi)專家表示，粵港澳大灣區(qū)是我國深化市場、加快形成新發(fā)展格局的重要市場載體，但放眼未來，粵港澳大灣區(qū)在人均地區(qū)生產(chǎn)總值、創(chuàng)新能力等反映長遠競爭力的維度上，與世界上其他三大灣區(qū)還存有差距。

　　因此，粵港澳大灣區(qū)也需加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)后發(fā)創(chuàng)新突圍。高端裝備制造業(yè)、新型基礎設施建設等則可能成為我國新一代信息高速公路和經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。

　　實際上，粵港澳大灣區(qū)匯聚著不少戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，機器人、生物醫(yī)藥、計算機等高技術(shù)制造業(yè)及其他高端電子設備制造業(yè)發(fā)展較快，具備一定科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的生態(tài)體系。這對服務這些高新技術(shù)企業(yè)的融資租賃公司也提出了更高的要求。

　　租賃公司可以通過直接租賃、售后回租、租投聯(lián)動等多樣化模式開展業(yè)務。北京某科技租賃公司有關負責人表示，投租一體化的租賃模式有助于降低高科技企業(yè)的投資風險和資金周轉(zhuǎn)壓力。融資租賃公司應專注于細分行業(yè)、垂直開發(fā)客戶，加深對產(chǎn)業(yè)理解，在細分投資領域搭建自己的專業(yè)團隊和基金，以成長性的標準選擇客戶，進而將租賃業(yè)務和投資基金有效結(jié)合起來，服務成長型高新企業(yè)發(fā)展。

　　此外，由于大灣區(qū)是高端裝備制造業(yè)集中的地方，廠商租賃不可或缺。業(yè)內(nèi)人士稱，租賃公司通過廠商租賃模式可以順利地進入直租市場。據(jù)了解，在深圳、珠海、中山、佛山等區(qū)域，已有廠商系融資租賃公司進行嘗試。而對于第三方租賃公司而言，由于自身沒有一定的產(chǎn)業(yè)資源，則需要更加深入思考如何進行業(yè)務拓展創(chuàng)新。

　　服務大灣區(qū)企業(yè)需持續(xù)深耕

　　近年來，隨著市場環(huán)境變化和監(jiān)管趨嚴，融資租賃行業(yè)也步入調(diào)整期，行業(yè)轉(zhuǎn)型壓力加大，亟待構(gòu)建自身全新的競爭優(yōu)勢。面對激烈的市場競爭，融資租賃公司服務粵港澳大灣區(qū)建設，同樣需要持續(xù)提升自身綜合能力和進行精耕細作，這樣才能獲得更大的市場空間。

　　實際上，粵港澳大灣區(qū)是中小企業(yè)的聚集地之一。廣東某融資租賃公司有關負責人表示，在大灣區(qū)做小微租賃業(yè)務，租賃公司需要對進入的行業(yè)產(chǎn)業(yè)有自己的判斷和清晰的客戶定位。小微租賃業(yè)務單筆金額不會過大，租賃公司目標客戶多為營業(yè)額在幾百萬元到1億元之間的中小企業(yè)，需要盡力避開依靠消耗人力、消耗環(huán)境、消耗資源為基礎的“三高”行業(yè)，而比如新能源汽車相關的配套企業(yè)、智能家電、5G等產(chǎn)業(yè)企業(yè)等，這些有科技含量的中小企業(yè)則適合租賃公司開展業(yè)務。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，在大灣區(qū)高速公路和交通設施領域，本地融資租賃公司介入機會是大于異地公司的。租賃公司可依托屬地化拓展產(chǎn)業(yè)化客戶，以控制信用風險的思維去拓展大灣區(qū)各地市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)秀企業(yè)。本地中小型融資租賃公司雖然在資金方面優(yōu)勢不明顯，但仍然可以做例如交通類的附屬設備租賃業(yè)務。

　　除了在外部加大業(yè)務拓展之外，租賃公司內(nèi)部管理機制的適配性也很重要。上述業(yè)內(nèi)人士表示，從長遠角度來看，租賃公司需要保持團隊穩(wěn)定性，特別是要保持中層“腰部力量”的穩(wěn)定性。此外，風控制度的可行性和資金的可持續(xù)性也需特別注意。