春晚上，宇樹(shù)科技“秧歌隊(duì)”的爆火帶紅了機(jī)器人賽道，也讓全國(guó)人民見(jiàn)識(shí)到杭州“六小龍”的科創(chuàng)實(shí)力。

“杭州‘六小龍’非常火熱，我們所有同學(xué)都為他們鼓掌?！?月8日兩會(huì)媒體活動(dòng)上，全國(guó)人大代表、廣東小鵬汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)何小鵬談及人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)時(shí)不吝贊美。

緊接著，何小鵬話(huà)鋒一轉(zhuǎn)，“但是我相信，廣東的同學(xué)們也摩拳擦掌。因?yàn)槲覀兌急镏豢跉猓覀円膊蝗酢薄?

這不是何小鵬作為粵企代表的盲目自信。2024年，廣東工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量超24萬(wàn)套，占全國(guó)44%，連續(xù)5年居全國(guó)首位。廣東是妥妥的機(jī)器人大省。

而在這之中，已有優(yōu)必選、庫(kù)卡機(jī)器人、匯川技術(shù)、越疆機(jī)器人、拓斯達(dá)、華數(shù)機(jī)器人、巨輪智能等七家機(jī)器人企業(yè)脫穎而出，被媒體冠以廣東機(jī)器人“七劍客”之名。

“廣東的優(yōu)勢(shì)太多了。未來(lái)兩三年里，廣東省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將不止于‘七劍客’，可能變成‘七十劍客’甚至超過(guò)數(shù)百家機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司。其中會(huì)有巨頭機(jī)器人企業(yè)在廣東出現(xiàn)”，何小鵬表示。

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廣東不止有“七劍客”

據(jù)廣東省工業(yè)和信息化廳的數(shù)據(jù)，2024年，廣東省工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)24萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.2%，占全國(guó)的40%以上，連續(xù)5年居全國(guó)第一，相當(dāng)于全國(guó)每10臺(tái)工業(yè)機(jī)器人中有超過(guò)4臺(tái)是“廣東造”。

華南理工大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與工程學(xué)院張智軍教授告訴南都灣財(cái)社記者，如今廣東省擁有9個(gè)機(jī)器人孵化基地，位列全國(guó)第一。廣東省擁有的上千家機(jī)器人企業(yè)集群，已經(jīng)打通了涵蓋工業(yè)機(jī)器人本體制造、核心零部件研發(fā)、系統(tǒng)集成服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，吸引著大量人才涌入。

豐富的應(yīng)用場(chǎng)景以及完備的供應(yīng)鏈，令廣東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，也孕育了諸如優(yōu)必選等具有鮮明特色的機(jī)器人“七劍客”。但實(shí)際上，廣東這座機(jī)器人大省里的“武林高手”早已不止七個(gè)。

來(lái)自廣州的里工實(shí)業(yè)有限公司，深耕精密制造與人工智能領(lǐng)域，推出了國(guó)內(nèi)首款雙臂載荷40kg的全尺寸人形機(jī)器人“里工D1”，其新款“里掂F1”人形機(jī)器人也在近期展出。后者擁有30個(gè)自由度，作業(yè)精度達(dá)±0.05mm，適用于復(fù)雜工業(yè)場(chǎng)景，技術(shù)指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先。

出自深圳市眾擎機(jī)器人科技有限公司、近期完成全球首例前空翻特技的“PM01”人形機(jī)器人，也在業(yè)內(nèi)頗受關(guān)注。該機(jī)器人移動(dòng)速度達(dá)2m/s，腰部采用320度自由旋轉(zhuǎn)電機(jī)，具備高難度動(dòng)作執(zhí)行能力，是具身智能領(lǐng)域的創(chuàng)新標(biāo)桿。

而總部位于東莞的本末科技有限公司，專(zhuān)注于機(jī)器人核心部件研發(fā)，其直驅(qū)型關(guān)節(jié)模組取消傳統(tǒng)減速器，扭矩密度為行業(yè)平均水平的1.5倍，具備高精度、低噪音等優(yōu)勢(shì)。2024年電機(jī)產(chǎn)值同比翻4倍，供貨多家頭部人形機(jī)器人廠商。

除了這些機(jī)器人專(zhuān)家，廣東亦不缺少跨界奇才，新能源車(chē)企就是當(dāng)中最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的參與者。

“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在和機(jī)器人融合”，何小鵬在3月8日的全國(guó)兩會(huì)代表通道中表示。多年前，他便屢次強(qiáng)調(diào)智能汽車(chē)與機(jī)器人的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性，認(rèn)為“智能汽車(chē)是智能智造的皇冠，而智能機(jī)器人是機(jī)器智能的皇冠”。他還預(yù)測(cè)，將來(lái)智能汽車(chē)的廠商都會(huì)同時(shí)是智能機(jī)器人的廠商，相信智能汽車(chē)跟智能機(jī)器人將來(lái)會(huì)是一致的產(chǎn)業(yè)，且能夠產(chǎn)生1 1>2的效應(yīng)。

于是，早在2020年，小鵬汽車(chē)就通過(guò)戰(zhàn)略投資布局機(jī)器人領(lǐng)域，并在2023年正式將機(jī)器人研發(fā)全面整合進(jìn)小鵬汽車(chē)核心業(yè)務(wù)體系。2024年11月的小鵬汽車(chē)科技日上，由小鵬汽車(chē)自主研發(fā)，且更匹配品牌全新AI形象的“AI機(jī)器人”Iron正式亮相。Iron有著科技感、仿人形外觀，支持端到端大模型，擁有15個(gè)可動(dòng)自由度和擬態(tài)雙手，目前已經(jīng)在小鵬廣州工廠進(jìn)行小鵬P7 車(chē)型生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，未來(lái)還將應(yīng)用于工廠和門(mén)店等場(chǎng)景。

同樣挖掘機(jī)器人價(jià)值的還有廣汽集團(tuán)。全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)馮興亞深知，人形機(jī)器人具有極高的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。為此，廣汽集團(tuán)早在2022年便介入人形機(jī)器人賽道，憑借長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中積累的自主研發(fā)體系、供應(yīng)鏈管理，支撐起智能人形機(jī)器人的研發(fā)和生產(chǎn)。去年12月，廣汽集團(tuán)推出了自主研發(fā)的第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate，可完成上下樓梯、爬坡、單邊越障等動(dòng)作。GoMate還融入了廣汽自研純視覺(jué)自動(dòng)駕駛算法，可以實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航等功能。

國(guó)際知名投行摩根士丹利在近期發(fā)布的全球百?gòu)?qiáng)榜《人形機(jī)器人100：繪制人形機(jī)器人價(jià)值鏈圖譜》中，遴選了全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈百?gòu)?qiáng)上市公司名單，廣汽集團(tuán)憑借在人形機(jī)器人領(lǐng)域顯著的技術(shù)創(chuàng)新、獨(dú)特的市場(chǎng)定位成功上榜，與英偉達(dá)、微軟、谷歌、特斯拉等科技公司共同入圍百?gòu)?qiáng)榜單。

廣汽集團(tuán)人形機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人張愛(ài)民告訴南都灣財(cái)社記者，區(qū)別于其他企業(yè)將人形機(jī)器人首要應(yīng)用于汽車(chē)制造領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)將GoMate的初期商業(yè)化重點(diǎn)放在安防、康養(yǎng)、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)上。目前GoMate已進(jìn)入實(shí)地測(cè)試階段，計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)自研零部件批量生產(chǎn)，2026年實(shí)現(xiàn)整機(jī)小批量生產(chǎn)，并逐步擴(kuò)展至大規(guī)模量產(chǎn)。

機(jī)器人大省的優(yōu)勢(shì)

為什么大灣區(qū)能一舉成為中國(guó)具身智能產(chǎn)業(yè)的“創(chuàng)新心臟”？在廣州機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事長(zhǎng)黃興看來(lái)，廣東的優(yōu)勢(shì)在于這里不僅擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)大的研發(fā)能力、豐富的應(yīng)用場(chǎng)景和政策支持，更是鏈接全球頂尖資源、匯聚萬(wàn)億級(jí)智能制造賽道的戰(zhàn)略高地。

比如在產(chǎn)業(yè)鏈上，廣東省已形成“關(guān)鍵零部件—整機(jī)制造—集成應(yīng)用”的全鏈路布局，涵蓋伺服系統(tǒng)、減速器、控制器等核心環(huán)節(jié)，本土企業(yè)如匯川技術(shù)、越疆機(jī)器人等已實(shí)現(xiàn)全技術(shù)鏈自研。

而在應(yīng)用場(chǎng)景上，廣東制造業(yè)的多元化需求為機(jī)器人提供了廣泛落地場(chǎng)景，從汽車(chē)制造、家電生產(chǎn)到電子信息、醫(yī)療健康等200多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域均有覆蓋。例如庫(kù)卡“機(jī)器人造機(jī)器人”生產(chǎn)線、優(yōu)必選人形機(jī)器人進(jìn)入蔚來(lái)工廠，佛山的家電、陶瓷等行業(yè)也在積極引進(jìn)機(jī)器人。

在創(chuàng)新能力上，廣東省也配得上“第一”：廣東研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出、發(fā)明專(zhuān)利等指標(biāo)連續(xù)8年居全國(guó)首位，“深圳—香港—廣州”科技集群創(chuàng)新指數(shù)全球第二。多家企業(yè)都在核心部件上有突破，如本末科技研發(fā)的直驅(qū)關(guān)節(jié)模組，華數(shù)機(jī)器人的減速器國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)80%，均打破了“卡脖子”技術(shù)依賴(lài)。

在全球競(jìng)爭(zhēng)力上，越疆機(jī)器人已多年蟬聯(lián)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人出口榜首，產(chǎn)品銷(xiāo)往80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，服務(wù)保時(shí)捷、豐田等國(guó)際企業(yè)。

在國(guó)際技術(shù)對(duì)標(biāo)上，匯川技術(shù)已在與西門(mén)子、ABB等國(guó)際巨頭掰手腕，庫(kù)卡智能制造園則成為全球標(biāo)桿性生產(chǎn)基地。

政策助力千億元市場(chǎng)

人口紅利消退后，隨著人工智能AI的飛速進(jìn)步，AI和具身智能未來(lái)可能不再是個(gè)工具，而會(huì)成為重塑家庭、產(chǎn)業(yè)和城市的新質(zhì)生產(chǎn)力，成為國(guó)際科技競(jìng)爭(zhēng)的核心。

截至2024年，廣東已形成近千家機(jī)器人企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，核心零部件國(guó)產(chǎn)化率從30%提升至60%，人形機(jī)器人量產(chǎn)成本下降40%。這也離不開(kāi)大灣區(qū)相關(guān)政策的大力助推。

《廣東省新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》明確提出了重點(diǎn)發(fā)展具身智能、人形機(jī)器人等前沿方向，支持企業(yè)與高校聯(lián)合攻關(guān)多模態(tài)感知、智能決策等核心技術(shù)。

根據(jù)《廣東省“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，全省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營(yíng)收目標(biāo)是突破800億元，培育3—5家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)器人龍頭企業(yè)，機(jī)器人密度（每萬(wàn)名工人機(jī)器人保有量）達(dá)到500臺(tái)以上。

在資金與財(cái)稅支持方面，“廣東省智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”總規(guī)模超100億元，重點(diǎn)投資機(jī)器人核心零部件、具身智能算法等領(lǐng)域。對(duì)減速器、伺服系統(tǒng)等“卡脖子”技術(shù)企業(yè)，財(cái)政也給予研發(fā)費(fèi)用30%的稅收加計(jì)扣除。

此外，企業(yè)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備（如人形機(jī)器人）可獲得售價(jià)30%、最高500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。出口機(jī)器人企業(yè)還可享受出口信用保險(xiǎn)保費(fèi)50%補(bǔ)貼。

以“全鏈條覆蓋、多場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)政策賦能”為優(yōu)勢(shì)，廣東機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正依靠制造業(yè)根基、技術(shù)創(chuàng)新能力與市場(chǎng)需求的協(xié)同作用，成為全國(guó)乃至全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重要策源地。

未來(lái)隨著具身智能、AI大模型等技術(shù)的深度融合，廣東有望進(jìn)一步鞏固領(lǐng)先地位，推動(dòng)機(jī)器人從工業(yè)場(chǎng)景向家庭服務(wù)、社會(huì)治理等更廣泛領(lǐng)域滲透。