兩年前,國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》,部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。規(guī)劃者希望企業(yè)在汽車等既有行業(yè)變得具有全球競(jìng)爭(zhēng)力,并主導(dǎo)無(wú)人機(jī)和人工智能等新行業(yè)。
在傳統(tǒng)制造業(yè)中變道超車,在新興行業(yè)中持續(xù)領(lǐng)跑,已經(jīng)在廣東企業(yè)的發(fā)展中得到體現(xiàn)。我們有理由相信,隨著“廣東制造”向“廣東創(chuàng)造”的大步邁進(jìn),粵企將向世界提供“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”。
在11月28日舉行的“21世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)際傳播暨中國(guó)廣東企業(yè)走出去論壇”上,廣汽新能源汽車有限公司及億航都將帶來(lái)旗下的最新產(chǎn)品,向全球媒體展示“中國(guó)創(chuàng)造”的力量。
在頂尖領(lǐng)域占一席之地
“中國(guó)汽車更有可能在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)變道超車?!?1月21日上午,廣汽新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽新能源”)副總經(jīng)理肖勇對(duì)中國(guó)的新能源汽車發(fā)展前景信心滿滿?!霸谛履茉雌囶I(lǐng)域,中國(guó)制造、廣東制造的產(chǎn)品,與國(guó)外產(chǎn)品的起點(diǎn)更接近,差距更小,我們智聯(lián)汽車、無(wú)人駕駛的某些技術(shù)甚至要領(lǐng)先于國(guó)外產(chǎn)品?!?
對(duì)于新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車,續(xù)航里程與充電時(shí)間仍是兩大痛點(diǎn)。而肖勇也預(yù)判,到2019年,廣汽新能源的主流純電動(dòng)車型滿電狀態(tài)下續(xù)航能力將可達(dá)500公里,高配版本甚至可達(dá)600公里;而到2020年,僅需15分鐘就可以充滿80%的電池電量,用時(shí)將比現(xiàn)在縮減至少一半?!暗侥莻€(gè)時(shí)候,新能源汽車的頂尖領(lǐng)域,將會(huì)有中國(guó)汽車、廣汽新能源的一席之地?!?
談及國(guó)內(nèi)外充電樁制式、用戶習(xí)慣等差異,肖勇說(shuō):“我們會(huì)根據(jù)銷售地區(qū)作出相應(yīng)的調(diào)整,但新能源汽車領(lǐng)域目前仍沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn),廣汽新能源也在努力參與標(biāo)準(zhǔn)的制訂,甚至要將好的‘中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)’推向海外。”
目前,廣汽集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建全球化的研發(fā)體系與供應(yīng)鏈體系,與全球頂級(jí)的汽車零部件供應(yīng)商,如博世、愛(ài)信等企業(yè)緊密合作;年內(nèi)廣汽集團(tuán)還先后與科大訊飛、華為、騰訊展開戰(zhàn)略合作,在智能網(wǎng)聯(lián)化方面邁出堅(jiān)實(shí)步伐。
肖勇介紹,廣汽新能源目前的一個(gè)重要推進(jìn)目標(biāo),就是活用現(xiàn)有的營(yíng)銷體系,打造廣汽新能源專屬的營(yíng)銷生態(tài)圈,在2020年左右全面打開海外局面。
中國(guó)創(chuàng)新飛向未來(lái)
億航位于廣州開發(fā)區(qū)總部的大廳里,有一面照片墻。醒目位置擺放著美國(guó)著名科技雜志《大眾機(jī)械》的兩張封面:1957年7月,雜志封面描繪了幻想中十年后的一幅畫面:一輛帶有簡(jiǎn)易四個(gè)輪子的低空飛行汽車,車中的乘客笑盈盈地俯瞰著腳下的大地;而在60年后的2016年3月,“億航184”登上了《大眾機(jī)械》的封面,標(biāo)題是《飛行汽車的未來(lái)》。
億航184是全球第一款可載客的無(wú)人駕駛飛機(jī),由億航獨(dú)立自主研發(fā)制造,“184”的寓意是這種無(wú)人機(jī)能運(yùn)載1位乘客,它有8個(gè)螺旋槳和4支向四外伸出的機(jī)臂。億航無(wú)人機(jī)聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放介紹,作為一款安全、環(huán)保、智能的自動(dòng)駕駛低空飛行器,億航希望“184”將來(lái)能為人類提供中短途日常交通運(yùn)輸解決方案。
2016年5月,億航宣布獲得“美國(guó)領(lǐng)先的生物科技公司”1000臺(tái)定制版的億航184訂單,雙方將共同參與技術(shù)研發(fā),打造專門用于器官移植運(yùn)輸?shù)摹叭嗽炱鞴僖浦策\(yùn)輸飛機(jī)(MOTH)”系統(tǒng)。
2017年7月,迪拜宣布成為全球第一個(gè)允許載客無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)的城市,其選擇的戰(zhàn)略合作伙伴正是億航。目前,億航已經(jīng)完成了在迪拜包括大海、沙漠等多個(gè)不同地段的實(shí)地試飛,未來(lái)可能為迪拜官方定制的空中巴士提供產(chǎn)品。
在剛剛結(jié)束的2017全球移動(dòng)寬帶論壇現(xiàn)場(chǎng),倫敦與會(huì)嘉賓通過(guò)實(shí)時(shí)視頻遠(yuǎn)程連線的方式觀看了億航184自動(dòng)駕駛載人飛行器在中國(guó)廣州的飛行直播畫面。
南方網(wǎng)全媒體記者 王瑾 黃敘浩 實(shí)習(xí)生 朱美仙 統(tǒng)籌:黃揚(yáng)華