新華網(wǎng)舊金山１０月１５日電（記者徐勇）美國(guó)特斯拉汽車公司１５日發(fā)布新版程序軟件，用于升級(jí)兩款電動(dòng)車內(nèi)的電腦系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)“自動(dòng)駕駛”功能。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣稱該功能意在“減輕駕車人負(fù)擔(dān)”和“增強(qiáng)駕車人自信”。但這家電動(dòng)汽車制造商要求駕車人在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能后，雙手仍不能離開(kāi)方向盤(pán)。

　　新版軟件適用于特斯拉Ｓ型轎車和Ｘ運(yùn)動(dòng)型多功能車。為配合軟件升級(jí)，特斯拉從去年１０月開(kāi)始為Ｓ型轎車增配了一臺(tái)前置雷達(dá)、一臺(tái)前置攝像頭、１２個(gè)超聲波車距傳感器和一套高精度數(shù)字控制剎車系統(tǒng)等硬件。將于今年９月下旬上市的Ｘ型多功能車屬于最新產(chǎn)品，無(wú)須增配硬件。

　　電動(dòng)車在軟件升級(jí)后將實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)操（縱方向）盤(pán)”功能，即自動(dòng)控制方向盤(pán)的調(diào)整角度、調(diào)整速率以及車輛速度，讓車輛在原有車道內(nèi)平穩(wěn)行駛并與前車保持安全距離。

　　自動(dòng)駕駛功能還能使汽車“自動(dòng)變道”。當(dāng)駕駛者為改變行駛車道而觸發(fā)轉(zhuǎn)向燈以后，系統(tǒng)會(huì)判斷鄰近車道的狀況，視安全條件而并入?！白詣?dòng)應(yīng)急操盤(pán)”和“側(cè)面碰撞警告”功能則可幫助駕駛者處置或防范車輛行駛過(guò)程中遇到的突發(fā)狀況。

　　此外，“自動(dòng)泊車”功能在車輛低速行駛時(shí)有效。系統(tǒng)探測(cè)到路邊有停車空位時(shí)會(huì)提供選項(xiàng)，由駕車人在操作界面上作出選擇，車輛自動(dòng)倒車入位。

　　特斯拉總部位于加利福尼亞州北部“硅谷”地區(qū)，致力于開(kāi)發(fā)并完善車輛的“自主駕駛”技術(shù)，現(xiàn)階段以漸進(jìn)引入相關(guān)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用為推進(jìn)手段。

　　馬斯克說(shuō)，特斯拉打算在３年內(nèi)推出能夠完全自主行駛的電動(dòng)車。