近日，百度正式發(fā)布“智慧汽車戰(zhàn)略”，并與長(zhǎng)安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。百度車聯(lián)網(wǎng)同時(shí)面向各種車載智能硬件提供商和第三方內(nèi)容與APP提供商提供接入合作方案，形成百度車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與生態(tài)。

2014年百度成立車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，2015年9月首次向外界完整披露其車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略布局，面向汽車廠商提供包括CarLife手機(jī)車機(jī)互聯(lián)、MyCar車輛私有云、CoDriver智能語(yǔ)音副駕、CarGuard汽車衛(wèi)士在內(nèi)的解決方案。

至今，百度車聯(lián)網(wǎng)已與奔馳、寶馬、奧迪、長(zhǎng)安、通用、現(xiàn)代等十?dāng)?shù)家車企達(dá)成合作。

百度總裁張亞勤表示，“智慧汽車”是百度在汽車產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略布局，是以智慧互聯(lián)、智慧地圖、智慧服務(wù)為發(fā)展方向的全新生態(tài)系統(tǒng)。

智慧汽車致力于通過(guò)這三大技術(shù)平臺(tái)，將應(yīng)用場(chǎng)景從車機(jī)智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程車輛操控、智能語(yǔ)音交互等方面。這相當(dāng)于給汽車裝上一個(gè)“大腦”和行車助手及虛擬管家，讓駕駛者從繁瑣枯燥的駕車程序中解脫出來(lái)。

例如在安全體驗(yàn)方面，智慧汽車融入高級(jí)駕駛輔助功能和百度高精地圖信息，在車主駕車的時(shí)候，會(huì)輔以智能判斷，減少因?yàn)檐囍黢{車疲勞等原因造成的失誤和事故。

另外，智慧汽車支持語(yǔ)音等人機(jī)交互方式，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)，車主可以遠(yuǎn)程控制和管理車輛狀態(tài)。

2015年全年，百度的技術(shù)研發(fā)投入超過(guò)101億美元，百度宣稱，在圖像語(yǔ)音識(shí)別、人工智能和無(wú)人車駕駛領(lǐng)域都已取得突破性進(jìn)展。這些技術(shù)將逐步植入智慧汽車系統(tǒng)。

智慧互聯(lián)融合了CarLife、MyCar以及CoDriver三大車聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)品功能。

CarLife手機(jī)車機(jī)互聯(lián)可將手機(jī)地圖導(dǎo)航、娛樂(lè)內(nèi)容、車生活服務(wù)等內(nèi)容投射到車機(jī)上;MyCar車輛私有云為每一輛聯(lián)網(wǎng)車輛裝上“百度大腦”，讓用戶遠(yuǎn)程對(duì)汽車進(jìn)行各種控制操作;而CoDriver智能語(yǔ)音副駕則借助百度的智能語(yǔ)音技術(shù)，為用戶提供車載版“度秘”。

通過(guò)智慧地圖，百度將ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、HD Map(高精地圖)及Learning Map等行業(yè)進(jìn)行融合，通過(guò)百度大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的支持，在為車主規(guī)劃最合理路線的同時(shí)，也能依據(jù)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、高精地圖技術(shù)完成部分自動(dòng)駕駛作業(yè)。（來(lái)源：騰訊科技）