2017年是收獲的一年。

　　這一年，國際貨幣基金組織第4次上調(diào)中國經(jīng)濟增長預(yù)期，并預(yù)測中國將再次成為全球增長最快的主要經(jīng)濟體；這一年，前三季度廣東經(jīng)濟總量占全國比重繼續(xù)擴大，廣東地區(qū)生產(chǎn)總值同期同比增速繼續(xù)高于全國；這一年，佛山前十月工業(yè)總產(chǎn)值同比增長8.7%，佛山制造業(yè)PMI指數(shù)不斷創(chuàng)新高。

　　然而，這一年，全球也保持著對“黑天鵝”“灰犀?！钡炔淮_定事件的警惕。

　　在即將過去的2017年里，在增長的數(shù)據(jù)和奮力的轉(zhuǎn)型背后，作為中國制造業(yè)大市的佛山，發(fā)生了哪些深刻的變革？以佛山作為樣本，這些變革折射出哪些新的趨勢，透露出哪些新的期待？

　　12月5日起，南方日報推出“未來已來——2017年佛山經(jīng)濟年報”，期待通過解碼10個新現(xiàn)象，解讀未來轉(zhuǎn)型之路。敬請垂注。

　　12月2日上午，當(dāng)全球首個商業(yè)化無人駕駛公交車從深圳福田保稅區(qū)緩緩駛出，意味著人工智能又實現(xiàn)一大突破。

　　而今年以來，谷歌開發(fā)的AlphaGo憑借強大的深度學(xué)習(xí)能力打敗柯潔等世界棋壇高手，以百度、阿里巴巴、騰訊、科大訊飛為代表的中國企業(yè)已實現(xiàn)對無人駕駛、機器視覺、語音識別和人臉識別等領(lǐng)域的重大突破，以及國務(wù)院下發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，都說明目前人工智能在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)上都臨近“奇點”。

　　作為中國制造業(yè)重鎮(zhèn)，人工智能能為佛山從“制造”邁向“智造”帶來什么新想象空間？佛山制造又利用人工智能創(chuàng)造出哪些令人驚喜的案例？

　　搶灘新藍(lán)海 

　　這些佛企布了哪些局 

　　隨著深圳無人公交車的全球矚目，其背后的項目實施單位之一——深圳海梁科技有限公司的神秘身份也浮出水面。根據(jù)其官網(wǎng)介紹，海梁科技是由國內(nèi)人工智能、汽車制造、通信、公共交通運輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)＜医M成的創(chuàng)業(yè)團隊和廣東民營投資股份有限公司共同發(fā)起設(shè)立。深圳無人公交所搭載的“阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)”正是出自海梁科技之手。

　　對此，在100多公里外的佛山，何享健、何劍鋒父子、楊國強、盧楚其等人似乎也應(yīng)該露出會心的微笑。

　　2016年9月，他們聯(lián)合省內(nèi)其他行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)起成立廣東首個民營企業(yè)聯(lián)合投資綜合平臺——“粵民投”。兩個月后，海梁科技就被“粵民投”看中，目前“粵民投”旗下的廣州粵民投資產(chǎn)管理有限公司已成為海梁科技的最大股東。這意味著，佛山企業(yè)已間接參與到世界前沿智能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。

　　不僅如此，部分佛山的企業(yè)巨頭們還主動搶灘布局這一新藍(lán)海。

　　今年4月，美的未來技術(shù)中心在美國硅谷正式投入運營，用于人工智能、芯片、傳感器及機器人等領(lǐng)域的研發(fā)，這是目前中國家電業(yè)內(nèi)唯一一家在美國硅谷設(shè)研發(fā)中心的企業(yè)。未來5年，美的將往這里投入2.5億美元。

　　“人工智能是美的的轉(zhuǎn)型方向。”美的集團董事長方洪波曾透露過美的在人工智能領(lǐng)域發(fā)展的戰(zhàn)略路線圖：第一、在深圳前海成立一個產(chǎn)業(yè)基金，重點投人工智能項目；第二、美的中央研究院成立了專門的人工智能研究團隊，每個團隊都有領(lǐng)頭人跟蹤前沿技術(shù)；第三、廣泛合作和全球布局。

　　美的對人工智能的大投入，也令碧桂園創(chuàng)始人楊國強大受觸動。不久前，他透露，將與美的聯(lián)手打造無人工廠，將智能化真正落地。

　　創(chuàng)造新場景 

　　人機對話等領(lǐng)域初獲突破 

　　雖說佛山企業(yè)對人工智能的研究探索還處于起步階段，但已初見成效。

　　“您好，我是小美，請問有什么可以為您服務(wù)？”“打開空調(diào)?！薄昂玫摹！薄?

　　在11月美的科技月上，由美的開發(fā)的人工智能對話機器人“小美”成為現(xiàn)場焦點。

　　憑著要做成“家電業(yè)內(nèi)第一個自主人工智能平臺”的信念，美的家用空調(diào)事業(yè)部在中央研究院、智慧家居研究院的協(xié)同下，聯(lián)合硅谷、順德總部兩地人才開發(fā)出家電業(yè)內(nèi)第一個人工智能機器人。

　　經(jīng)過一年進(jìn)行語音識別，意圖分析等優(yōu)化，“目前‘小美’可以實現(xiàn)對美的的物聯(lián)網(wǎng)家電進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，未來我們想用作售后服務(wù)，既可以節(jié)省人力，也能給消費者作出更好的體驗?！泵赖募矣每照{(diào)事業(yè)部工程師翟浩良表示。

　　除了美的，佛山一些中小企業(yè)也先知先覺，探索人工智能與所在行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。

　　在第三屆中國(廣東)國際“互聯(lián)網(wǎng) ”博覽會上，作為本地機器人骨干企業(yè)，廣東嘉騰機器人自動化有限公司推出的攜帶AI功能的AGV機器人引人矚目。這款機器人可以讓用戶透過智能手機的屏幕點擊畫面中的位置來操作機器人移動。

　　“很多人認(rèn)為，人工智能就是像百度、科大訊飛這樣的公司開發(fā)的技術(shù)，實質(zhì)并非如此。我們希望在工業(yè)領(lǐng)域把人工智能的技術(shù)落地到工業(yè)產(chǎn)品上，為工業(yè)應(yīng)用與發(fā)展服務(wù)?！奔悟v機器人董事長陳友說。

　　探尋新風(fēng)口 

　　“人機交互 大數(shù)據(jù)”式智造 

　　當(dāng)下，以機器人等智能裝備為核心，佛山制造業(yè)正積極向智能制造發(fā)力轉(zhuǎn)型，面對人工智能新時代的到來，佛山智造又該如何融入這一新產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口？

　　陳友認(rèn)為，當(dāng)下佛山機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾，而下一步應(yīng)該在人工智能上加緊發(fā)力。

　　在中國工程院制造業(yè)研究室主任、《中國制造2025》主執(zhí)筆人之一屈賢明看來，智能制造并不局限于制造的過程，用機器人代替人的勞力，更關(guān)鍵的是，機器能夠?qū)崿F(xiàn)如同人一樣的判斷和決策等能力。

　　“也就是說，要能融入人的思考和決策能力的機器?！鼻t明表示，當(dāng)前在整個廣東，企業(yè)在智能裝備數(shù)字化和自動化上已擁有一定的基礎(chǔ)，接下來要加快裝備智能化，需積極擁抱人工智能。

　　“人與機器的完美交互正在重塑我們的未來?！狈胶椴ㄕf。近年來，美的迅速完成了生產(chǎn)流程的自動化、數(shù)字化的運營，同時先后完成與全球機器人四大家族的日本安川電機的合資成立公司，對德國機器人巨頭庫卡的收購，把以色列高創(chuàng)公司納入版圖。希望打造符合智慧家居和智能制造的產(chǎn)業(yè)平臺，開拓出更多的機器人應(yīng)用場景。

　　屈賢明則建議，佛山的企業(yè)要積極發(fā)展大數(shù)據(jù)。首先要建立起自己的數(shù)據(jù)庫，做好數(shù)據(jù)的篩選和分析，在這樣的基礎(chǔ)上，再讓機器具有自我學(xué)習(xí)的功能，這正是通過大數(shù)據(jù)實現(xiàn)人工智能的基本技術(shù)路徑。

　　“要實現(xiàn)人工智能大規(guī)模的應(yīng)用，至少還要10年。”屈賢明強調(diào)，企業(yè)一定不能操之過急，但必須牢牢關(guān)注這一方向。

　　■樣本 

　　◎一家移動機器人龍頭企業(yè)的人工智能探索 

　　面對人工智能浪潮的來襲，在佛山的產(chǎn)業(yè)里，嘉騰算是較早一批對此有系統(tǒng)認(rèn)識，并率先探索的企業(yè)。

　　作為本土機器人代表，過去10年，嘉騰一直專注于移動機器人AGV的研發(fā)創(chuàng)新，在智能物流和智能制造領(lǐng)域積累了眾多成功解決方案，是中國工業(yè)機器人十大品牌商之一。

　　去年，嘉騰正式發(fā)布其智能工廠建造平臺“JT—Brain”。目標(biāo)是要建立一個工業(yè)控制的“大腦系統(tǒng)”，與工廠內(nèi)部信息管理系統(tǒng)以及機械手和AGV等設(shè)備的互聯(lián)互通。

　　今年4月，在參展德國漢諾威工業(yè)博覽會時，陳友發(fā)現(xiàn)圍繞人工智能，全球制造巨頭都在暗自較勁，這也讓他對人工智能有更深入的理解。

　　“未來我們努力的方向就是用機器人解決客戶都沒有遇見的問題?！标愑迅嬖V記者，其實現(xiàn)在競爭對手都不在臺面，真正潛在的競爭對手是一些在人工智能領(lǐng)域走在前面的企業(yè)?！叭f一他們做到了，我們沒有做到，這才是最可怕的?！?

　　不到半年后，在今年的第三屆中國(廣東)國際“互聯(lián)網(wǎng) ”博覽會上，嘉騰推出了攜帶人工智能功能的AGV。

　　該機器人取名為AgvPlus, 將機械手和AGV結(jié)合在一起，同時，所有的設(shè)備和傳感器都使用“JT—Brain”進(jìn)行控制，工作分配和執(zhí)行有條不紊。更值得關(guān)注的是，AgvPlus采用了google的Tango技術(shù)，可以讓用戶透過智能手機的屏幕點擊畫面中的位置來操作機器人移動，解決了過去機器人操作復(fù)雜又難以理解的正確位置問題。

　　“很多人認(rèn)為，人工智能就是像百度、科大訊飛這樣的公司開發(fā)的技術(shù)，實質(zhì)并非如此。我們希望在工業(yè)領(lǐng)域把人工智能的技術(shù)落地到工業(yè)產(chǎn)品上，為工業(yè)應(yīng)用與發(fā)展服務(wù)?！标愑哑诖?。