新華網(wǎng)北京５月１９日電（記者華曄迪）　《中國制造２０２５》１９日正式公布，提出通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標。其中，到２０２５年邁入世界制造強國行列是第一階段目標。那么，在眾多已在中國“安營扎寨”的跨國制造企業(yè)ＣＥＯ眼中，中國制造當前呈現(xiàn)何種圖景？

　　“過去多年，中國制造發(fā)生著巨大變化，從原本單純的基礎(chǔ)制造，向基礎(chǔ)制造加高科技制造融合的階段轉(zhuǎn)變，即便與德國、美國這樣的發(fā)達國家相比，中國制造的技術(shù)水平也在不斷提高?！比蛑牡毒咧圃焐躺礁叩毒呒瘓FＣＥＯ博格斯１９日在接受記者專訪時說。

　　刀具是制造業(yè)生產(chǎn)的核心工具，在汽車、能源、航空航天等領(lǐng)域都有廣泛應用。博格斯說，在山高刀具進入中國市場的２０年間，他明顯感覺到中國制造企業(yè)對刀具品質(zhì)的要求迅速提升，反襯出中國制造生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平的不斷進步。

　　這種進步，沃爾沃汽車全球總裁漢肯·薩繆爾森也感同身受。他在接受記者采訪時說，原來不少消費者認為中國生產(chǎn)的汽車品質(zhì)低于歐美制造。但事實上，中國制造工藝和水平近年來已取得長足進步，只要遵循嚴格完備的生產(chǎn)體系，中國制造的汽車相比歐美毫不遜色。

　　事實上，知名汽車質(zhì)量調(diào)查機構(gòu)君迪不久前發(fā)布的一份覆蓋數(shù)十個跨國汽車品牌的調(diào)研也得出結(jié)論，同一品牌位于美國和中國的工廠生產(chǎn)出來的汽車品質(zhì)“并無二致”，一些品牌中國工廠的產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)超越美國工廠。

　　中國制造業(yè)水平的提升，也令跨國公司不斷加大在中國市場布局以及提高出售到中國的設備的品質(zhì)和技術(shù)水平。

　　博格斯告訴記者，山高在中國市場銷售出去的高端產(chǎn)品越來越多，為此他們已決定在中國設立更多本土化的工廠，同時必須進一步提高中國市場產(chǎn)品工程師和銷售工程師的受教育程度，以應對中國制造業(yè)水平的提升。

　　而這也意味著巨大的市場前景。博格斯透露，山高計劃到２０１８年要實現(xiàn)大中華區(qū)銷售１２億瑞典克朗的目標，這一目標較目前近５億元人民幣的銷售額翻一倍。

　　在一些領(lǐng)域，中國制造企業(yè)甚至已開始成為跨國公司尋求核心技術(shù)合作的對象?！爸袊诳焖俪蔀槿蚣夹g(shù)創(chuàng)新中心，是默克全球研發(fā)網(wǎng)絡的關(guān)鍵組成部分?！钡聡思瘓F執(zhí)行董事雷科曼說。

　　已在中國工作近２０年的默克投資中國公司董事總經(jīng)理趙斌斯表示，相比幾年前，中國合作伙伴的生產(chǎn)實力、研發(fā)創(chuàng)新能力都有突飛猛進的提升，中國已具備成為新技術(shù)誕生地的條件。他透露，默克公司正在與中國的合作企業(yè)共同研發(fā)目前在全球最領(lǐng)先的液晶技術(shù)。

　　然而，不容回避的是，中國在許多關(guān)鍵技術(shù)上與一些跨國企業(yè)依然存在不小差距。博格斯就坦言，即便在中國市場，其主要的競爭對手依然是歐美企業(yè)，中國“同行”的產(chǎn)品與山高并不在一個層次上競爭，“他們也在進步，差距在縮小，但這個差距縮小的速度并不快?！?/span>