新技術(shù)讓駕駛變得危險(xiǎn)了——人們對(duì)這個(gè)話(huà)題的討論一直未曾休止。的確，駕駛時(shí)用手機(jī)發(fā)短信、打電話(huà)，設(shè)置車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，聽(tīng)收音機(jī)，等等——這些行為無(wú)疑都是駕駛事故發(fā)生的誘因，而車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)等設(shè)備的出現(xiàn)，正是源于新技術(shù)的興起。與此恰恰相反的是， 現(xiàn)在硅谷，有很多新技術(shù)正在幫助司機(jī)安全駕駛。比如，這里行駛的不少汽車(chē)，都安裝了后視攝像頭。而根據(jù)官方消息，后視攝像設(shè)備將在2018年成為美國(guó)每部上路汽車(chē)必備的標(biāo)準(zhǔn)配件。

據(jù)美國(guó)高速公路交通安全管理局統(tǒng)計(jì)，平均每年有15000多起汽車(chē)交通事故是由于“倒車(chē)”造成的，其中200多起造成了人員死亡，而且三分之一事故中的受害者是未滿(mǎn)5周歲的兒童。

確實(shí)，在停車(chē)場(chǎng)，從車(chē)尾“冒出”路人的情況不會(huì)時(shí)常出現(xiàn)，但是當(dāng)司機(jī)想把車(chē)倒進(jìn)一個(gè)比較狹窄的車(chē)位里的時(shí)候，后視攝像頭的的確確能幫到大忙——避免讓移動(dòng)中的汽車(chē)撞到停車(chē)場(chǎng)中其他車(chē)輛。汽車(chē)高速路變道時(shí)，后視攝像設(shè)備還可以幫助司機(jī)清除駕駛盲點(diǎn)，以避免與突然加速的后車(chē)相撞。

目前，幾乎所有汽車(chē)制造企業(yè)都在為司機(jī)打造自動(dòng)停車(chē)設(shè)備。其中越來(lái)越多的制造商已經(jīng)在其汽車(chē)產(chǎn)品上安裝了防撞系統(tǒng)。例如，奧迪公司開(kāi)發(fā)了一款名為“事先感知”的設(shè)備，它可以借助雷達(dá)和電子攝像功能來(lái)預(yù)測(cè)潛在的撞車(chē)事故。它不僅能事先自動(dòng)將安全帶扣緊、關(guān)閉車(chē)窗和天窗，而且還能夠幫司機(jī)對(duì)事故進(jìn)行預(yù)判。如果駕駛員沒(méi)有及時(shí)回應(yīng)，系統(tǒng)將自動(dòng)剎車(chē)。其實(shí)，福特和通用等汽車(chē)廠(chǎng)商也為其下幾款車(chē)型開(kāi)發(fā)了類(lèi)似的系統(tǒng)。福特2013年就曾向公眾展示了通過(guò)自動(dòng)轉(zhuǎn)向和剎車(chē)，避免發(fā)生碰撞事故的一款汽車(chē)。

此外，豐田所開(kāi)發(fā)的汽車(chē)安全系統(tǒng)，還特別嵌入了行人避讓轉(zhuǎn)向裝置。這套系統(tǒng)可以成功監(jiān)測(cè)到汽車(chē)周?chē)母鞣N交通工具、靜止物體以及行人。和奧迪的“事先感知”系統(tǒng)一樣，它也可以預(yù)判交通事故，并自動(dòng)剎車(chē)和扣緊安全帶。

根據(jù)美國(guó)USAA保險(xiǎn)公司的統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了大量汽車(chē)安全駕駛技術(shù)產(chǎn)品。比如，幫助駕駛員減速的自動(dòng)巡航系統(tǒng)，有助于盤(pán)山路行駛的自調(diào)節(jié)前照燈，具有聲音警報(bào)功能的倒車(chē)傳感設(shè)備，以及用于監(jiān)測(cè)駕駛視覺(jué)盲點(diǎn)的助視器等等。

但事實(shí)上，駕駛安全領(lǐng)域的最新一代技術(shù)并不是在“四輪”汽車(chē)上。截至目前，Skully公司已斥資100萬(wàn)美金，為摩托車(chē)駕駛員開(kāi)發(fā)了“世界上最聰明的頭盔”。它的特別之處是在于嵌在頭盔面罩里的顯示裝置——可以完全消除駕駛員的視覺(jué)盲點(diǎn)，其電子成像覆蓋了駕駛員身后180度角的范圍。與此同時(shí)，安裝了具備視聽(tīng)功能的導(dǎo)航裝置和電話(huà)自動(dòng)應(yīng)答系統(tǒng)。該頭盔被命名為Skully AR-1，預(yù)計(jì)在明年第二季度上市。

新技術(shù)已經(jīng)使機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛變得越來(lái)越安全，未來(lái)這個(gè)趨勢(shì)將不會(huì)發(fā)生改變，但是，技術(shù)永遠(yuǎn)也不可能成為一個(gè)確保駕駛安全的絕對(duì)性因素。駕駛中存在的人為錯(cuò)誤和粗心大意，將不會(huì)徹底消除交通事故。即使是谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)，能夠徹底解放駕駛員，完全實(shí)現(xiàn)電子智能駕駛，裝有該系統(tǒng)的汽車(chē)也不可能擺脫交通事故，因?yàn)?，畢竟自?dòng)駕駛系統(tǒng)還要和其他人類(lèi)駕駛員共享一條馬路。（文/楊靖 編譯）