站在獅子洋的入?？?，遠眺著跨江傲立的主塔，目睹著江面川流不息的船只，蔚藍天空、碧綠江水，南沙大橋（虎門二橋項目）的兩座超千米的大橋氣勢如虹。

　　4月2日中午12點，備受社會關(guān)注的粵港澳大灣區(qū)超級工程——南沙大橋（虎門二橋項目）精彩亮相，正式開通。

攝影：何玉帥

　　連心橋、圓夢橋、平安橋、品質(zhì)橋

　　上午10點，簡短的通車儀式在坭洲水道橋橋面舉行。來自廣東省交通運輸廳、廣州及東莞市政府、省交通集團，還有參加項目建設(shè)的設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測和科研等各個單位的代表600余人參加活動。

　　廣東省交通集團黨委副書記、總經(jīng)理劉曉華發(fā)表致辭，他向大橋通車表示祝賀，向各級政府和各部門和沿線干部群眾表示衷心感謝，并向十五年來參與大橋前期設(shè)計、施工的建設(shè)者們表示崇高的敬意。

　　劉曉華表示，“大橋建成通車，是廣東落實大灣區(qū)規(guī)劃綱要的重要開篇之作，是黨和政府服務(wù)百姓的惠民之作，也是廣東交通人為建國70周年獻上的一份厚禮，更是全體交通人牢記總書記殷切期盼，建設(shè)的連心橋、圓夢橋、平安橋、品質(zhì)橋?！?

　　10點20分，隨著項目業(yè)主、廣東省公路建設(shè)有限公司董事長王康臣宣布大橋通車，參會的嘉賓及建設(shè)者代表乘坐中巴體驗全新高速。上午12點，大橋按計劃順利開通，早已得知通車消息的車主魚貫而入，搶先體驗。

攝影：何玉帥

　　至少可省半個小時

　　南沙大橋（虎門二橋項目）全長12.89公里，雙向八車道，設(shè)計行車速度為100公里每小時。路線起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，順接廣州繞城高速公路南環(huán)段，同時與廣珠北線高速公路連接，終點與廣深沿江高速公路相接。

　　通車后，從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里。來自順德大良的車主陳先生表示，自己經(jīng)常要去虎門、長安等地辦事，以往走虎門大橋車多一些，走黃埔大橋又繞得遠一些，“今天特意過來體驗下新開的大橋，時間上應(yīng)該最少可以節(jié)省半個小時車程?！?

　　全線安裝70個攝像槍

　　大橋開通后，委托廣東省公路建設(shè)有限公司南環(huán)段分公司營運管理。該公司營運負責人高嚴廣表示，全線設(shè)計時速為100公里。周邊連接的路段有不同的限速，比如南二環(huán)的限速是120公里時速，車主出行時，行經(jīng)不同路段要注意控制車速，以免超速違章。

　　路政負責人表示，全線安裝了70個攝像槍，其中8個航道攝像，實時監(jiān)控航道安全狀態(tài)；在塔頂安裝8個全鏡攝像，對整個大橋全方位可視化監(jiān)控。大橋還安裝了3套雷達事件檢測儀、2套超限檢測器，用于路面安全保障。路政還有5個班組分別在東涌互通、海鷗島互通、沙田互通、廣珠北段黃閣收費站入口和主線橋面安排路政備勤駐點，各班組防控距離在8公里范圍內(nèi)，確保突發(fā)事件能快速到場。

　　大橋通車后交通拯救工作由粵運拯救三分公司負責，該公司負責人鄭健介紹，粵運拯救在南沙大橋設(shè)置沙田、海鷗島、黃閣三個救援駐勤點，采取“輪轉(zhuǎn)補位”運調(diào)方式，救援車輛行駛路線“直達不掉頭”，提升到場效率。

　　帶父母看我建的大橋

　　廣東長大虎門二橋項目S8標24歲的小伙子陳俊宏，在項目工作兩年多。作為路面安全員的他，每天早出晚歸、任勞任怨，將施工現(xiàn)場的安全文明施工、標準化管理以及橋面交通管制等工作安排得有條不紊，為路面施工安全貢獻了自己的力量。

　　每天見到大橋一天一天長高長大，他就感到很自豪，“我就想，在通車前我要接我的父母來看看，這么雄偉壯觀的世紀工程，他們的兒子在這里參加了建設(shè)?！?

　　4月1日上午，在大橋正式通車之前，他特意將自己的父母從湛江接到廣州，并陪他們在橋上參觀，并不時拍照留影。小陳的父親陳景衛(wèi)和母親蘇小金，邊走邊問，非常激動。

　　而廣東長大虎門二橋項目S4標黨支部書記鄭東平，卻忙著拍照，發(fā)給自己的父親，讓鄉(xiāng)下的父親也感受下通車的喜悅。因為臨近清明，父親已經(jīng)回到鄉(xiāng)下掃墓，無法在通車當天前來參觀，鄭東平心里留下了一絲遺憾。

　　鄭東平的老父親曾參加過虎門大橋的建設(shè)，說起當年大橋通車獻禮香港回歸的歷史，依然激情澎湃。老爺子常對自己的兒子說，你們趕上了一個好時代，能夠參與這么多的特大項目建設(shè)。尤其今年，虎門二橋項目作為粵港澳大灣區(qū)的超級工程，又是獻禮建國70周年，更值得慶賀。

　　鄭東平說，等有時間，一定把老爺子和自己的兒子接上，到橋上來兜兜風，“欣賞這壯觀的大橋，致敬這偉大的時代！”